[quote=hero*blade]perso dorigine la 86 vaut pas une cacahuete jconnait des gars quil lon dorigine tu peut pas drift surtout avec 120 ch pas asser coupleux et pas asser de reprise le mieux cet   une fd3s  type r ou spirit r ou une bonne vieille fc3s  met ya  la bnr32 pour ca propultion et son rb26  autrement la ap1 et legere et avec un bon moteur spoon cet nickel  le top cet s14 s15 et la rps13 et ces toute des fr[/quote]
Y'a un endroit dans mon post où je parlais d'une 86 d'origine? J'ai juste dis une 86.

c'est vrai que la 86 est encore pas mal utiliser dans les tournoi comme le D1 etc c'est donc la preuve que c'est une bonne voiture pour drifter, après les pilote savent y faire avec x)
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[quote=mongeykou]fast and furious 3 tokyo drift

le drift c'est mon sport preferé je le pratique avec des pote bon on a pas des voiture de sport mais bon  chui d'accord avec toi c'est prendre le virage le plus proche possible de la borne du mur  et tou mais le principal c'est quand meme de pas casser sa voitiure j'ai niker ma 4l comme sa enfin celle de mon papi maintent j'utilise la renault 19 de met parent ba fau tirer sur le manche et quand tu par en crabe tu raxelere c'est sa la base du drift voila[/quote]
C'est quand même beaucoup plus amusant avec une propulsion

xDDDDDD

m.naruto
Sandaime Jounin

carement j'ai que 15 ans moi mdr c'est iligal

mais bon quand on se fait des cource dans les champ de mon pere en jachere  on sembourbe souvent mais c'est tripent quand tu par a fond que  ya dla boue qui jiqule deriere et que tu fait 30 metre et tes embourber c'est chian mais la fau con equipe les voiture contre les tonau j'ai un de met pote de 19 ans plein o as a une mitshubitshi lancer il  nous defonce mais ya quoi de sa 2 moi il a fait un tonau  ba li a niquer tout son toi et les aille de sa voiture et pui il est 4 roue motrisse

au passage une petite vidéo qui ma bien fait marrer

http://www.youtube.com/watch?v=lOfZBD2Tgyo

j'adore le drift mais la ils en abusent un peut xDDD

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Le drift est un sport tout simplement énorme, popularisé par certains film dont Fast And Fourious ! Rien à dire à part que c'est vraiment, un sport impressionnant !

Le mot de la fin : Vive les transmission Propulsion !

c'est vrai que le drift sa en jette, c'est quelque chose qui demande beaucoup de maitrise ,discipline très technique   c'est aussi appelé GYMKHANA je crois que sa étais inventé par les Japonais, j'aimerais bien drifté avec une TWINGO sa serais cool

[quote=golum21][quote=hero*blade][quote=golum21]c'est vrai que la 86 est encore pas mal utiliser dans les tournoi comme le D1 etc c'est donc la preuve que c'est une bonne voiture pour drifter, après les pilote savent y faire avec x)
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[/quote]
JE DISER JUSTE QUE DORIGINE ELLE VAUT PAS UN CLOU JVES MACHETER SOI T UNE FD SOIT S14 OU S15 ou une bnr32 ou la 34[/quote]
xD ba alonge la tune si tu veut un bonne S15 lool parce que c'est pas donner ces petit bijou là lol
enfin quand je dis bonne c'est en bonne état hein x)[/quote]
tkt jes des source  jpeut avec limportation  lavoir a 20 mille euro max  et cet la s15 spec r  elle est neuve made in japan la bnr34 pareille a 54 mille euro  a peut pres le top cet la bnr32 avec le meme moteur que la 34  en gtr v spec 18 mille euro pas cher XD

[quote=m.naruto][quote=Mathie-U]Le drift je trouve ça canon a mort ^^
Y'a surtout ce film dans lequel il y a que du drift et que je connais par coeur c'est fast and furious tokyo drift. Je connais les 4 films sur le bout des doigts lol (on voit pas l'accro XD)
Franchement c'est quelque chose que j'aimerais vraiment faire au moins une fois, surtout dans une Nissan Skyline ou une 350 z *O*[/quote]
Franchement, pour drifter, une 350 Z c'est pas ce qu'il y a de mieux, et la Sky tout dépend de laquelle. Si tu prends une GTR34 par exemple, tu vas avoir un peu de mal, vu que c'est une transmission intégrale (4 roues motrices), non pas que c'est pas possible de drift avec, mais faut être un tueur pour le faire. D'ailleurs si je me plante pas toutes les GTR sont à transmission intégrale.

Le mieux pour drift c'est une S13 (200SX en france), c'est d'ailleurs celles qu'on retrouve le plus souvent. Sinon le must serait une bonne vieille AE86 (celle de Takumi dans Initial D ), pour la simple et bonne raison que c'est une bonne vieille propulsion à l'ancienne. Quand je dis à l'ancienne, c'est qu'elle est à l'état brut, aucune aide électronique, aucune assistance, donc elle part facilement d'une, et pas facile à tenir de deux.

[quote=golum21]Mathie-U > oué xD
bah en même temps la skyline c'est un peut une voiture de légende aux japon et encore pire depuis que nismo en a refaite une pur bombe cet caisse serieux[/quote]
La Sky n'est pas devenue une légende à cause de Nismo, mais tout simplement à cause du fait que c'est une des caisses les plus facilement préparables à des puissances de malade. Pour exemple, t'en a une au Japon à pas loin de 1500CV avec NOS. Et le plus amusant avec les Sky, c'est que tu peux gagner facilement 200-300CV en gardant un budget raisonnable, tout comme la Toy Supra MK IV avec le fameux 2JZGTE, un des meilleurs moteurs Japonnais, et surtout le moteur de série encaissant le mieux les préparations.[/quote]
Tu sais mon pote, la 34 gtr n'existe pas que en GTR elle existe aussi en GTT (= propulsion) est là tu peux drifter et la sky n'est pas devenu une légende grâce a sa prépa mais plutot au faite quelle est devenu la meilleur sur les circuit et pour moi le drift ne se fait pas en compet' c'est mieux dans les montages le touge mais bon c'est illégal

[quote=golum21][url][url=http://mabul.org/][url]http://moe.mabul.org/up/moe/2009/11/15/img-194647bts0j.jpg[/url][/url][/url]

sur cette image ont peut voir une très belle démonstration de drift car le pilote a sût prendre son virage juste sur le bord et les pneu dégage de la fumer donc si il a était noter sur ce virage il a dût avoir pas mal de points.[/quote]
Humm celui qui pilote c'est Kazama

Dernière modification par Sakuwon (12-02-2010 11:47:21)